Princip prácetlumičje naplnit vzduchotěsný tlakový válec inertním plynem nebo směsí olejových plynů, čímž se tlak v komoře několikrát nebo desítkykrát zvýší než atmosférický tlak.K dosažení pohybu pístní tyče se používá tlakový rozdíl generovaný tím, že plocha průřezu pístnice je menší než plocha průřezu pístu.V tomto článku se dozvíme o roli tlumičů v automobilech?
Tlumiče mají zjevné výhody oproti běžným pružinám: relativně pomalou rychlost, malé změny dynamické síly (obvykle v rozmezí 1:1,2) a snadné ovládání;Nevýhody jsou, že relativní objem není tak malý jako vinutá pružina, náklady jsou vysoké a životnost je relativně krátká.
Podle jeho vlastností a oblastí použitítlumičejsou také známé jako nosné tyče, seřizovače úhlu, pneumatické tyče, tlumiče a tak dále.Podle konstrukce a funkce tlumičů existuje několik typů tlumičů: tlumič volného typu, samosvorný tlumič, tahový tlumič, náhodný dorazový tlumič, tlumič otočné židle, pneumatická tyč, tlumič atd. V současné době je tento produkt široce rozšířen používá se v oblasti automobilů, letectví, lékařských přístrojů, nábytku, výroby strojů atd.
Účel tlumiče:
Pružina vyrobená stlačitelností vzduchu v uzavřené nádobě.Charakteristickou křivkou jeho deformačního a zatížení je křivka, kterou lze navrhnout a vypočítat podle potřeby.Tlumič si dokáže udržet svou vlastní frekvenci nezměněnou při jakémkoli zatížení, odolá radiálnímu i axiálnímu zatížení a přenáší určitý krouticí moment.Nastavením vnitřního tlaku lze získat různé nosnosti.Existuje mnoho konstrukčních forem vzduchových tlumičů, včetně vakového typu a membránového typu, které se běžně používajívozidlosystémy odpružení a prevence vibrací pro mechanická zařízení.
Čas odeslání: 20. března 2023
